Przetwarzanie brzegowe zmienia wszystko, w tym strategi臋 mobiln膮

Przetwarzanie brzegowe zmienia wszystko, w tym strategi臋 mobiln膮

Kusz膮ce jest my艣lenie o przetwarzaniu brzegowym lub Internecie rzeczy (IoT) wy艂膮cznie jako o czym艣 nowym, co b臋dziesz dodawa膰 do architektury przedsi臋biorstwa w nadchodz膮cych latach. Twoja firma ma architektur臋 korporacyjn膮, a teraz dzi臋ki rewolucji IoT dodasz wiele nowych urz膮dze艅 pod艂膮czonych do Internetu, kt贸rymi w zale偶no艣ci od bran偶y mog膮 by膰 si艂owniki w fabryce, czujniki w ch艂odzeniu elektrowni wie偶a lub jednostki GPS we flocie przyczep ci膮gnikowych.

Ale w rzeczywisto艣ci IoT i przetwarzanie brzegowe nie s膮 funkcjami, kt贸re s膮 dodawane oddzielnie do istniej膮cej architektury i krajobrazu IT firmy. Nale偶y je raczej zintegrowa膰 z istniej膮cymi architekturami, aby zapewni膰 po偶膮dane wyniki biznesowe firmy.

ZOBACZ TE呕: Transformacja danych: brakuj膮cy sk艂adnik strategii przetwarzania brzegowego

Na przyk艂ad od czasu pojawienia si臋 smartfon贸w rzadko zdarza si臋, 偶e firma nie mia艂aby strategii mobilnej, aby by膰 konkurencyjn膮. Dziesi臋膰 lub pi臋tna艣cie lat temu ta strategia mog艂a wymaga膰 udost臋pnienia aplikacji e-mail i CRM 鈥瀢ojownikom drogowym鈥 w zespole sprzeda偶y. Nast臋pnie mog艂o to wi膮za膰 si臋 z przyj臋ciem polityki Bring Your Own Device (BYOD), kt贸ra mog艂a zajmowa膰 administrator贸w sieci i pracownik贸w ochrony od p贸藕nych lat 90-tych. A teraz klienci oczekuj膮, 偶e firma ma aplikacj臋 mobiln膮 skierowan膮 do klient贸w, niezale偶nie od rodzaju u偶ywanego urz膮dzenia mobilnego, telefonu, tabletu itp.

Prawdopodobnie uwa偶asz, 偶e ca艂a praca zosta艂a teraz rozstrzygni臋ta – BYOD jest norm膮. W rzeczywisto艣ci akronim jest ju偶 prawie nie u偶ywany, poniewa偶 w wi臋kszo艣ci firm po prostu oczekuje si臋 mo偶liwo艣ci obs艂ugi urz膮dze艅 mobilnych wybranych przez konsument贸w.

Je艣li zapytasz o swoje priorytety IT, mo偶esz powiedzie膰, 偶e masz ustalon膮 strategi臋 mobiln膮 i patrzysz teraz na nowe inicjatywy, takie jak sztuczna inteligencja lub strategia przetwarzania brzegowego. Ale je艣li pomy艣lisz o kraw臋dziach obliczeniowych, zobaczysz, 偶e wymaga to przemy艣lenia r贸wnie偶 innych strategii, w tym strategii mobilnej.

Przedstawiamy Mobile Edge

Wyobra藕 sobie firm臋 kuriersk膮, kt贸ra chce wykorzysta膰 dane GPS w swojej flocie dostawczej. Flota sk艂ada si臋 z dziesi膮tek tysi臋cy pojazd贸w, od ma艂ych samochod贸w dostawczych po ci膮gniki siod艂owe. Firma mog艂aby rozs膮dnie rozwa偶y膰 zakup jednostki GPS dla ka偶dego pojazdu i modernizacj臋 floty, tak jak robi to obecnie wiele firm posiadaj膮cych floty.

Oczywi艣cie kierowcy tych pojazd贸w maj膮 ju偶 przy sobie telefony kom贸rkowe. Naprawd臋, kto nie jest teraz?

Kierowcy ci prawdopodobnie uzyskuj膮 r贸wnie偶 krytyczne informacje na swoich smartfonach w celu zoptymalizowania plan贸w tras, aktualizacji pogody, warunk贸w drogowych, alert贸w i tak dalej. Ponadto, korzystaj膮c z us艂ug lokalizacyjnych, innych aplikacji mobilnych i ludzie zawsze wiedz膮, gdzie s膮 kierowcy.

Jednak telefon kom贸rkowy i technologia mog膮 by膰 wykorzystywane nie tylko do danych o trasach, pogodzie i lokalizacji, aby zapewni膰 lepsz膮 obs艂ug臋 klient贸w osobom oczekuj膮cym dostaw na czas. W tym miejscu pojawia si臋 mobilny brzeg, integruj膮cy przetwarzanie brzegowe z mobilnym przetwarzaniem.

Od wielu lat kierowcy polegaj膮 na technologii mobilnej, aby odkrywa膰 zoptymalizowane trasy dostaw, pomagaj膮c zmniejszy膰 zu偶ycie paliwa i skr贸ci膰 czas dostaw. A co z przeniesieniem tej technologii na wy偶szy poziom i monitorowaniem krytycznych aspekt贸w samego pojazdu, takich jak temperatura, ci艣nienie oleju, ci艣nienie w oponach i poziom paliwa, w celu zmniejszenia zak艂贸ce艅 w dostawach i zwi臋kszenia zadowolenia klient贸w? Istnieje ju偶 technologia umo偶liwiaj膮ca uzyskiwanie tych danych z pojazdu i udost臋pnianie ich przez Bluetooth. Jak wi臋c te dane trafiaj膮 do kierowcy i centrum monitorowania floty? Zgad艂e艣: ten sam smartfon, kt贸ry ma ju偶 kierowca. Oto przyk艂ad mobilnego brzegu: wykorzystanie mocy smartfona jako centrum integracji danych na brzegu.

Skoro mobilna technologia brzegowa jest ju偶 dost臋pna, dlaczego firma kurierska mia艂aby inwestowa膰 tak du偶o w instalowanie dedykowanego sprz臋tu i funkcji GPS we flocie pojazd贸w, skoro te same dane o lokalizacji mo偶na uzyska膰 ze smartfona kierowcy?

Smartfony s膮 teraz bardzo wydajne. Na przyk艂ad iPhone X uzyska艂 ponad 10000 punkt贸w w te艣cie Geekbench 4. Wi臋kszo艣膰 nowoczesnych smartfon贸w ma od 64 do 256 GB pami臋ci. Firma mog艂aby wtedy traktowa膰 smartfony nie tylko jako urz膮dzenia brzegowe, ale tak偶e jako bramki brzegowe. Inne czujniki i urz膮dzenia brzegowe w pojazdach dostawczych mog艂yby komunikowa膰 si臋 przez Bluetooth ze smartfonami, kt贸re z kolei 艂膮czy艂yby si臋 z aplikacjami w chmurze i innymi us艂ugami sieciowymi za po艣rednictwem sieci kom贸rkowej.

Takie podej艣cie sprawia, 偶e 鈥嬧媠martfon ka偶dego kierowcy jest zwyk艂ym urz膮dzeniem mobilnym z niestandardowymi aplikacjami. Teraz jest to tak偶e urz膮dzenie brzegowe, kt贸re przekazuje dane GPS z powrotem do aplikacji logistycznej dzia艂aj膮cej w chmurze. Jest to tak偶e brama brzegowa, kt贸ra zbiera dane z lokalnych czujnik贸w, analizuje je w czasie rzeczywistym i generuje alerty lub wyzwala przep艂ywy pracy w oparciu o okre艣lone warunki. Smartfon dzia艂a艂by z domy艣lnym systemem operacyjnym wraz z aplikacjami mobilnymi i aplikacjami brzegowymi. Aby po艂膮czy膰 si臋 z czujnikami Bluetooth, prawdopodobnie wymaga艂oby to oprogramowania integracyjnego, a by膰 mo偶e tak偶e jakiego艣 oprogramowania do analizy danych i przekszta艂cania danych.

Nowe podej艣cie do strategii IT

U偶ywanie smartfon贸w jako bramek brzegowych jest ca艂kowicie rozs膮dnym i op艂acalnym podej艣ciem do gromadzenia danych i podejmowania decyzji na obrze偶ach sieci. Nazywam to podej艣cie do przetwarzania brzegowego mobilnym brzegiem, 艂膮cz膮c cechy zwykle okre艣lane jako przetwarzanie mobilne i przetwarzanie brzegowe.

Istnieje niesko艅czona liczba przypadk贸w u偶ycia w r贸偶nych bran偶ach, w kt贸rych firmy mog膮 uzyska膰 przewag臋 konkurencyjn膮, wykorzystuj膮c urz膮dzenia mobilne, takie jak smartfony i tablety, w ramach strategii mobilnej kraw臋dzi. Bior膮c pod uwag臋 si艂臋 dzisiejszych telefon贸w kom贸rkowych, z pewno艣ci膮 stan膮 si臋 one bardziej wszechobecne jako bramy brzegowe, przynosz膮c bardziej innowacyjne aplikacje. Nadal istnieje zapotrzebowanie na przemys艂owe bramy brzegowe, ale g艂upot膮 wydaje si臋 przeoczenie roli, jak膮 mog膮 odegra膰 smartfony – lub tablety lub laptopy – w tym szybko rozwijaj膮cym si臋 艣wiecie urz膮dze艅 po艂膮czonych z Internetem.

Jednak aby dostrzec mo偶liwo艣ci, jakie daj膮 te przypadki u偶ycia, dyrektorzy ds. Informatyki, architekci korporacyjni i inni musz膮 nauczy膰 si臋 my艣le膰 o przetwarzaniu brzegowym jako o czym艣, co mo偶na zintegrowa膰 z innymi obszarami IT, zamiast postrzega膰 je jako co艣 nowego i specjalnego w izolacji.

Kr贸tko m贸wi膮c: je艣li chodzi o przetwarzanie brzegowe, nie my艣l po prostu o przetwarzaniu brzegowym LUB innych strategiach IT. Pomy艣l o komputerach kraw臋dziowych ORAZ.

Kredyt obrazu: BeeBright / depositphotos.com

Michael Morton jest dyrektorem ds. Technologii w firmie Dell Boomi, gdzie kieruje rozwojem produkt贸w i innowacjami. Od ponad 25 lat prowadzi i produkuje szerok膮 gam臋 rozwi膮za艅 informatycznych dla przedsi臋biorstw. Przed do艂膮czeniem do Dell Boomi w 2013 r. Michael mia艂 imponuj膮c膮 karier臋 w IBM, gdzie zosta艂 g艂贸wnym wynalazc膮 IBM i pracowa艂 bezpo艣rednio z wieloma firmami z listy Fortune 100. By艂 za艂o偶ycielem i g艂贸wnym architektem IBM WebSphere Application Server, zapewniaj膮c wiod膮c膮 rol臋 w architekturze w rodzinie produkt贸w IBM InfoSphere do integracji danych i zarz膮dzania systemami IBM Tivoli.